速报:日本政府决定,将从8月16日起放宽入境人数上限!
日本政府已决定从8月16日起放宽作为新冠疫情口岸防控措施而实施的对入境人数的限制，入境人数上限将从每日约2000人以内提高至约3500人以内。放宽入境人数限制的原因：东京奥运会闭幕：赛事期间为降低疫情输入风险，日本采取了严格的入境管控措施。随着奥运会结束，相关防疫压力有所缓解，为调整入境政策提供了条件。
从日本政府宣布紧急事态的4月3日开始后离开日本的人数，第1类人群只有5千人，第2类人群只有1万2千人。现阶段放开入境政策实施后，不可以返回日本的有在留资格的外国人数只有4月3日以后出国的人员，约1万7千人，不许可入境的人员仅占8%，日本政府已准许绝大部分具有在留资格的外国人入境日本。
日本政府在近期宣布，计划从10月起彻底放开观光性质的个人观光客入境，并对包括美国、韩国等在内的68个国家和地区实行免签入境待遇。这一决定标志着日本在逐步放宽入境限制方面迈出了重要一步。免签入境政策详情 免签国家和地区数量：共计68个国家和地区，涵盖了包括美国、韩国在内的多个国家和地区。
022年8月16日日本疫情速报如下：全国疫情概况新增确诊：全国新增16万6205例，累计病例数达1597万8785例。新增死亡：新增死亡病例307例。重点地区疫情数据东京都：新增确诊23511例。新冠病床使用率59%，重症病床使用率30%。冲绳县：新增确诊4315例。
日本儿童补助发放延长至高中毕业，且第三个孩子3岁到初中补助翻倍；特定技能2号签证行业范围扩大，永住申请资格进一步放宽。儿童补助发放延长至高中毕业 政策背景：为鼓励日本家庭生育孩子，日本政府决定延长儿童补助发放年龄。补助金额：0~2岁：每个孩子每月15000日元。
应该由市场来决定房地产业的未来；⑶ 房地产业受金融危机的冲击主要体现在需求的不足，但这正是房价过高造成的。中国百姓有严重的“买房情节”，潜在购买力是巨大的，只是因为房价过高，一旦房价回归合理水平，大量的购买力将使房地产业自然复苏，所以无需救市。
伊犁疫情速报(8.4日)
1、月4日伊犁疫情速报：8月3日0时至24时，伊犁州新增无症状感染者25例，其中伊宁市17例、伊宁县5例、尼勒克县3例。疫情分布与影响新增无症状感染者涉及伊宁市、伊宁县、尼勒克县，其中尼勒克县新增3例引发关注。
2、月4日12时45分，新疆伊犁州巩留县发生8级地震，震源深度21千米，震中位于北纬436度、东经813度，震中5公里范围内平均海拔约1498米。以下是具体情况介绍：历史地震活动：根据中国地震台网速报目录，震中周边200公里内近5年来发生3级以上地震共172次。
3、时间：3月5日7时44分 地点：新疆伊犁州伊宁县 震级：2级 震源深度：18公里 震中位置：北纬403度，东经888度 地震影响区域：震中5公里范围内平均海拔约1388米，该区域的地形和地貌可能会对地震的影响产生一定作用。
疫情时期济南机场有出租车吗?
1、北京、石家庄、太原、昆明等城市部分公交路线已停运。查看各地实时交通封禁状况可关注：疫情出行管控消息速报 乘坐公共交通如何防护 目前各地火车站、机场均开展了疫情防控工作，在进站口设置检疫站，由专业医务人员对进出站旅客进行体温监测，并做好信息登记上报工作。同时加强了公共密闭空间内的消毒措施。
2、据我所知，去济南机场打车需要几十块钱。疫情防控 最近更新时间为2022年8月3日12时，建议出行前先拨打当地电话咨询 离开济南市 济南市最新防疫政策 1．近期有外出旅行史的人员，请密切关注疫情发生地区公布的病例和无症状感染者流调轨迹信息和中高风险区信息。
3、济南机场p1停车场进候机楼需要达乘短驳车。根据查询相关公开资料，因疫情防控需要，从2022年10月24日开始，从济南机场p1停车场，进入候机楼需要达乘短驳车。
4、济南机场有两个出口。一个是国内到达出口，一个是国际到达出口。因为济南遥墙机场承接国际航班，所以国际航班乘客有单独出口，与国内航班旅客是分开的。疫情期间国际航班都是闭环管理，不与国内航班旅客有任何接触，所以请放心到乘坐济南遥墙机场乘坐航班。
5、疫情期间特别措施：减免停车费：受疫情影响无法按原定时间返回济南机场的车主，提供退、改签机票等相关证据后，可免收延期停放时间的费用。旅客车辆出停车场时走人工通道，现场工作人员据实免收费用；未走人工通道的车辆，可留存相关证据并联系机场停车场工作人员，确认后48小时内将退款至车主银行卡内。
百度地图五一出行预测全国十大易拥堵高速,30日上午将出现拥堵高峰_百度...
拥堵高峰时段：根据《2022年五一假期出行预测报告》，4月30日（假期首日）去程出行需求集中，高速拥堵高峰将出现在09：00至12：00，为整个五一假期的拥堵最高峰；返程高峰则预计在5月3日（假期倒数第二天）的15：00至18：00，峰值较去程缓和。
今年预测：预计4月30日17时至21时高速拥堵程度较高，受节前通勤晚高峰及假期前一天出行影响；5月1日9时至12时会有短时高峰；5月4日为返程拥堵高峰，15时至19时交通压力较大。
月30日（假期前一天）14时开始，全国高速交通压力逐渐增大，18时至21时拥堵程度较高。5月1日9时至13时为出程拥堵高峰，10时至11时达峰值；5月5日15时至18时为返程拥堵高峰，16时至17时达峰值。
高德地图联合全国20+交通管理部门发布了《2024年五一假期出行预测报告》，该报告基于高德地图及行业浮动车数据，结合多年历史同期及近期数据，通过大数据技术、机器学习、综合研判等方法得出预测结果，为公众节假日安全出行提供科学参考。数据来源与预测方法数据来源：海量交通大数据来自高德地图及行业浮动车数据。
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